ابتدا علتهای اصلی این امر را می توان موارد زیر دانست :
-خرابی بوستر ترمز
-کم بودن فشار هوا یا خلاء موتور
-نشتی در شیلنگ مکش
گاها خراب شدن سوپاپی که ایجاد خلاء در بوستر را مینماید باعث سفت شدن ترمز یا چوب شدن آن می شود.
برای اطلاع از عملکرد صحیح سوپاپ خلاء می توان چند دقیقه موتور را در حالت روشن قرار داده تا درون بوستر مکش لازم ایجاد
شود ، سپس موتور را خاموش کنید تا با فشار پدال ترمز ببینیم هنوز خلاء داخل بوستر باقی مانده یا خیر.
در صورتی که پدال از ابتدای فشار سفت بود،نشان دهنده خرابی سوپاپ مکش است و باید آن را تعویض کرد.
-برای آزمایش خرابی بوستر ترمز،می توان در حالت خاموش بودن موتور چند بار پدال را فشار داد تا ترمز سفت شود سپس با نگاه
داشتن پدال ترمز در حالت سفتی آن موتور را روشن می کنیم ،چناچه پدال نرم شد نشان از سلامت بوستر ترمز است در غیر این
صورت باید ابتدا قطعات و لوله های بوستر را چک و یا خود بوستر را تعویض نمود.
تهیه شده توسط تیم فنی پاساز اینترنتی چراغ برق
پل ارتباطی تامین کنندگان و مصرف کنندگان لوازم یدکی اتومبیل و صنایع وابسته
www.CheraghBargh.com
Connecting Suppliers & Buyers
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید