اکثر سیستم های خنک کننده خودروهای دارای یک سیال هستند که با گردش در اطراف موتور ، بخش اعظم گرمای ایجاد شده را جذب و به بیرون منتقل می سازند .
این سیال ، مخلوطی از آب و ماده ضد یخ با فرمول شیمیایی خاص است که علاوه بر پایین آوردن دمای انجماد سیال تا کمتر از (35 درجه ی سانتیگراد) موجب افزایش نقطه جوش تا بیش از ( 112 درجه سانتیگراد ) و نیز جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی می شوند ، لذا برخی از سازندگان ، محصول خود را "ضد یخ ، ضد جوش ، ضد زنگ " می نامند.
خواص مایع سیستم خنک کننده موتور :
- این مایع باید قادر به پایین آوردن نقطه انجماد آب تا حداقل دمای ممکن در فصل زمستان باشد.
- از نظر شیمیایی و کارکرد در دمای پایین ، پایداری کامل داشته باشد ( تجزیه و ته نشین نشود ).
- از نقطه ی جوش بالایی برخوردار بوده و در دماهای بالا ، تجزیه نشود.
- بر روی قطعات موتور ، لوله های ارتباطی ، شیلنگ های رادیاتور و سایر قطعات اثر نا مطلوب نداشته باشد.
- از خاصیت انتقال حرارت مناسب برخوردار و دارای کمترین اثرات سمی باشد.
- آتش زا نبوده و ضریب انبساط پایین داشته باشد.
- در دما های پایین گرانروی کم و قابل قبول داشته باشد.
- بیشترین حفاظت را از خوردگی فلزات سیستم خنک کننده داشته باشد و بر روی رنگ بدنه خودرو اثر نا مطلوب نداشته باشد.
قسمت دوم این مطلب را در اینجا بخوانید
تهیه شده توسط تیم فنی پاساز اینترنتی چراغ برق
پل ارتباطی تامین کنندگان و مصرف کنندگان لوازم یدکی اتومبیل و صنایع وابسته
www.CheraghBargh.com
Connecting Suppliers & Buyers
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید