در خودرو های مجهز به موتور بنزینی برای احتراق سوخت درون موتور، نیاز به ایجاد جرقه است.
این جرقه توسط شمع از کویل ، صورت می پذیرد . ویژگی و کیفیت وایر شمع به صورتی باید باشد که نوسانات قوی الکتریکی و پارازیت ( امواج مزاحم ) ایجاد نکند. ساختار وایر شمع شامل بخش رسانای جریان الکترکی و بدنه عایق آن است.
مطابق استاندارد بین المللی کابل های وایر شمع با چهر نوع رسانای مسی ، مقاومتی ( الیاف نخی کربنی ) ، راکتیو و رسانای فولادی ساخته می شوند.
استفاده از وایر شمع های غیر استاندارد و متفرقه موجود در بازار ایرادات زیر را ایجاد خواهد کرد :
- احتراق ناقص سوخت و لرزش موتور
- افت توان و کشش موتور
- افزایش مصرف سوخت و آلایندگی گاز های خروجی اگزوز
- بالا رفتن دمای موتور ناشی از اعمال فشار بیش از حد به موتور
- کربن گرفتگی سطح داخلی محفظه احتراق درون سر سیلندر و تاج پیستون و کاهش انتقال حرارت بین این قطعات
