چاپ این صفحه

واشر سر سیلندر 2 سوراخ تیپ 3

تعداد بازدید : 2032
تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۵/۱

به طور کلی وظیفه واشر ها این است :  واشر گسکت یک درزگیر(درزبند) مکانیکی می ­باشد­که به­ گونه ­ای طراحی شده­ تا در فضای خالی بین دو شیء ­ که تحت فشار هوا یا آب هستند قرار­گرفته تا از نشتی جلوگیری بعمل آید و به اصطلاح آب­بندی گردد.

منظور از تعمیر اول این است که به علت تراش سرسیلندر در تعمیر آن از ضخامت سرسیلندر کاسته می شود درنتیجه باید ضخامت واشر سرسیلندر اضافه شود تا این فضا را پرکند بدین سبب تعمیر اول یعنی واشر سرسیلندر با ضخامتی بیشتر از واشر سرسیلندر استاندارد .

چاپ این صفحه