دیفرانسیل عقب یا دیفرانسیل جلو ، از کجا تشخیص دهیم؟
سازندگان، خودروهای خود را در سه نوع مختلف عرضه می کنند: دیفرانسیل عقب ( با نیروی محرکه چرخ عقب )، دیفرانسیل جلو ( با نیروی محرکه چرخ جلو )، دیفرانسیل وسط ( با نیروی محرکه چهار چرخ ).
خودروهایی که دارای نیروی محرکه ی چرخ جلو هستند معمولا کوچکتر بوده و راندنشان حتی در برف و گل و لای نیز آسان است. خودروهایی که دارای نیروی محرکه ی چرخ عقب هستند اما، از لحاظ اندازه، بزرگتر بوده و زود شتاب گرفته و زود نیز متوقف می شوند. برای اینکه بدانیم یک خودرو کدامیک از این ویژگی ها را دارد مراحل زیر را بایستی انجام دهیم:
1. ببینید موتور خودرو کجاست. بیشتر خودرو های موتورشان در قسمت جلو قرار دارد. این خودروهای هم می توانند دیفرانسیل عقب و یا دیفرانسل جلو باشند. اما خودروهایی مانند فولکس واگن که موتورشان در قسمت عقب قرار دارد، قطعا دیفرانسیل عقب هستند.
2. ببینید نحوه ی قرار گیری موتور چگونه است. اگر موتور به شکل عرضی نصب شده باشد ( یعنی از پهلو ) و تسمه ها تنها به سمت یک سمت خودرو باشند، خودروی شما به احتمال زیاد دیفرانسیل جلو است. اما اگر موتور به شکل طولی نصب شده باشد ( یعنی جلو به عقب )و تسمه ها به سمت شبکه ی جلو باشند، خودروی شما به احتمال زیاد، دیفرانسیل عقب است.
3. دیفرانسیل را پیدا کنید. دیفرانسیل یک قطعه ی بزرگ و مدور است که نیرو را از میله محرک به چرخ ها منتقل می کند. اگر این ساختار بر روی محور عقب خودرو باشد، خودرو قطعا دیفرانسیل عقب است. در خودروهای دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل با یک محور انتقال دهنده ی نیرو همراه است و چرخ ها با مفصل های شتاب ثابت (CV) به میله محرک متصل است.
تهیه شده توسط تیم فنی پاساز اینترنتی چراغ برق
پل ارتباطی تامین کنندگان و مصرف کنندگان لوازم یدکی اتومبیل و صنایع وابسته
www.CheraghBargh.com
Connecting Suppliers & Buyers
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید